【1989年4月18日《淄博日報》報道】1989年3月5日大雪盈尺。入夜，淄川城東，杜坡山北麓，松齡路北，探出兩道雪亮的汽車燈柱，一輛桑塔納轎車、兩部面包車試探著輪下的積雪，緩緩開出，在“吱吱”的軋雪聲中，向城區(qū)駛去。 

        大雪封路，上夜班的職工心急如焚。突然桑塔納轎車停在家門口，人們看到開車的竟是自己的廠長劉石禎，暖流頓時涌上心頭。

        燈光明亮的車間，在夜空中露出個個溫馨的窗口，雪白的棉線如絲絲琴弦，彈撥出雪月夜曲。杜坡山在夢中又回到了兩年前。 　　

       1987年，淄川區(qū)為調整產(chǎn)業(yè)結構，決定上一個兩萬紗錠的棉紡廠。劉石禎被推到了廠長的位子上。原先他一直是與煤打交道，管煤炭的怎能與雪白的棉線有緣分？兩種產(chǎn)品 ，一白一黑，兩副擔子，一肩一個。

       1987年6月8日，“七棉”破土動工。這個投資一千八百萬元的工程，錢并不是堆在那里隨花隨拿。開工初期，資金緊張，既缺錢，又缺物，就只有一面坡。劉石禎不是個等閑人，他從外籌借了200方木材、50噸鋼材干了起來。從此，不管晝夜，劉石禎撲在杜坡山下。　　

        汗水、智慧，為杜坡山增添了時代的風采。1988年7月16日，“七棉”投產(chǎn)，一面坡變成了一個現(xiàn)代化的工廠。在那緊張的四百多個日日夜夜里，劉石禎沒有一天身心不在“七棉”，經(jīng)常連續(xù)工作每天18小時以上，在設備安裝期間吃住都在工廠。王念行副廠長記得他與劉石禎一起把辦公桌搬到杜坡山下，從此就沒了星期天、節(jié)假日。剛開工不久，劉石禎八十歲的老母親去世，他只一早一晚在家處理母親的后事，白天照常上班。廠里僅王念行副廠長知道此事。

       1988年春天，劉石禎從省有關部門得知：我國一位領導人在會見外國客人時，談到泰國泰綸有限公司想把一個投資幾百萬美元、兩萬紗錠的棉紡項目放到中國──這也將是我國與泰國的第一個紡織合資項目，泰方將提供全部設備、原料，且產(chǎn)品包供包銷。為了爭得這個項目，這位“拼命三郎”不知道傾注了多少心血，付出了多少精力。他曾連續(xù)兩個多月，幾天一個來回，經(jīng)常是晝夜兼程，一氣跑了十幾趟北京，千里迢迢，他與年輕的司機交替開車。 

        兩個月的奔波，開壞了一輛桑塔納轎車，終于使這個項目落到了杜坡山下。一位到“七棉”的青島同行驚訝地說：“按常規(guī)，光是研究這個項目也得半年，再把二百四十三顆公章蓋上，至少還要半年。你們這么短時間就跑下這個項目，實在叫人難以置信。”劉石禎是怎樣跑下這個項目，無需再作具體敘述，只記下這樣的事實：

       1988年5月12日，在泰國首都曼谷簽訂了合資組建魯泰紡織有限公司的協(xié)議；9月7日，“泰綸”公司總經(jīng)理來廠考察；10月，魯泰紡織有限公司誕生了。

       劉石禎的奉獻與這個中外合資企業(yè)的誕生緊密地聯(lián)系在一起。當“泰綸”公司總經(jīng)理許植楠先生到“七棉”考察時，便一下看中了杜坡山這塊寶地，更看中了劉石禎這個辦事雷厲風行的48歲企業(yè)家。泰國客人對劉石禎和他的工廠給予高度評價之后，鄭重地簽訂了合資公司的所有文件。